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Quando um consumidor visita uma loja de carros novos ou usados e se interessa por um modelo, normalmente deseja saber mais sobre ele. Quando o assunto consiste no conjunto roda/pneu, a maioria se limita a perguntar o aro da roda e/ou tala do pneu, quando muito. Os aficionados por modificações, os quais trocam rodas e pneus com regularidade, já se mostram conhecedores de tudo o que diz respeito a eles. Abaixo, estão listados todas as medidas que você precisa saber RODAS Dois exemplos de medidas de rodas 14″ x 6″ 4 furos 17″ x 7,5″ 5 furos Aro As famosas “roda 14” e “roda 17”. As medidas são dadas em polegadas. Uma polegada possui 2,54 centímetros. O aro é o diâmetro da roda. As montadoras aplicam aros menores a modelos de baixo custo por questões de custo, mas os conjuntos têm crescido ano após ano. Cada nova geração de um modelo vem com rodas maiores por pressão dos designers, pois estes constataram que tamanhos maiores oferecem proporções mais harmônicas ao crescimento das dimensões dos veículos. O motivo de seu aumento tem fundamentos mais estéticos que técnicos, pois os engenheiros podem encontrar outros meios de melhorar o conforto e estabilidade dos veículos. Tala Os números 6″ e 7,5″ da descrição. Acompanham a largura da banda do pneu e sua aplicação. Quanto mais largo o pneu, maior deve ser a tala da roda, naturalmente. Rodas para modelos de alta performance ou fora-de-estrada costumam ter dimensões diferentes dos modelos regulares. Assim como o aro, as medidas são em polegadas. Quantidade de parafusos Existem veículos mais leves e mais pesados, e as rodas devem possuir quantidade de parafusos suficiente para suportar os esforços de rodagem. Como padrão da maioria dos compactos, utiliza-se quatro furos. Modelos mais pesados ou de alta performance usam cinco parafusos. Há exceções como o minicarro smart, da Mercedes-Benz, que usa apenas três, e o SUV grande Toyota Land Cruiser, de 2,5 toneladas, com seis. Furação Anéis centralizadores Existem outras medidas como ET ou offset, hump, backspace e bordas internas e externas, mais importantes para quem deseja fazer modificações mais profundas, as quais envolvem alargamento de para-lamas, instalação de conjuntos de suspensão e freios de maior capacidade ou para modelos de competição. O link abaixo os aborda com maior profundidade. Conheça mais sobre rodas e pneus no site PNEUS Suas medidas estão descritas nas laterais dos pneus, como no exemplo abaixo 225/55 R17 94W Treadwear 400 – Traction AA – Temperature A Largura ou tala O número 225. A medida mais conhecida pelos motoristas, devido à influência no conforto e estabilidade do veículo. Especialmente em modelos populares, a troca por pneus mais largos ou de “tala larga” visa a melhorar sua estabilidade e estética, geralmente com o aumento do aro da roda. A troca costuma acarretar leve aumento de consumo. Veículos que ganharam versões “verdes” ou com foco em economia de combustível costumam ganhar pneus mais estreitos e com borracha de baixa resistência à rolagem. A medida de largura do pneu é em milímetros. Altura ou perfil O número 55. Popularmente conhecida como “pneu magro” e “pneu gordo”. Usando a devida correção técnica, fala-se “pneu baixo” e “pneu alto”. Interfere no conforto e estabilidade do veículo. O motorista que deseja instalar rodas de aro maior precisam aplicar perfis mais baixos na conversão, a fim de manter o mesmo diâmetro externo do pneu e preservar as características originais do automóvel. Perfis mais altos entregam mais conforto e capacidade off-road, mas oferecem menor estabilidade. Isso ocorre devido à maior quantidade de borracha do pneu, material maleável que deforma ao receber o peso do automóvel e causa maior rolagem da carroceria. Para perfis mais baixos ocorre o inverso. Por este motivos, muitos motoristas reclamam que seu carro ficou “duro” após a troca por um aro maior ou que modelos com perfis 45 ou menores, como o VW Golf, se mostram desconfortáveis. Diferentemente da largura, o número do perfil é uma proporção da largura do pneu. Neste exemplo, o perfil 55 significa que a altura é de 55% da tala. O pneu 225/55 tem 22,5 cm de largura por 12,4 de altura. Diagonal ou radial A letra R. Consistem na forma como é construída a malha do pneu, a qual pode ser feita de forma diagonal ou radial, conforme figura abaixo. A malha é a estrutura na qual a borracha é vulcanizada e tem como função melhorar a estabilidade, conforto e resistência a impactos. Após o desgaste da borracha, pode ser reaproveitada com a raspagem do material antigo e nova vulcanização. Este procedimento é conhecido como recauchutagem ou remoldagem, os quais dão nome aos pneus recondicionados. Pneus diagonais oferecem melhor capacidade de carga e maior durabilidade, em detrimento do conforto e estabilidade. Os radiais oferecem performance melhor em curvas, melhor conforto e consumo de combustível, mas se mostram menos resistentes à carga e impactos no ombro lateral da peça. A fabricação de malhas diagonais se mostra mais barata que o modelo radial. Em automóveis de passeio, os pneus diagonais caíram em desuso nos anos 1980. Motocicletas utilizam pneus diagonais devido ao formato arredondado da banda de rodagem e questões de custo. Por isso lemos apenas a letra R para pneus automotivos. Pneus com o código D são vistos apenas em motocicletas, ônibus, caminhões, tratores e utilitários. Aro do pneu O numeral 17. Exatamente como nas rodas, as medidas dos pneus são em polegadas e, naturalmente, acompanha a dimensão das rodas. Por isso, o aro consiste na medida interna do pneu. O diâmetro externo do pneu pode ser descoberto pela tabela de medida da ABNT. Índice de carga O número 94. Indica a carga máxima que o pneu pode suportar para manter o comportamento dinâmico do veículo e durabilidade do pneu. Para descobri-la, consulte a tabela abaixo. Nela, o número em quilos consiste na carga por roda. Assim, você deve dividir o peso do seu veículo por quatro para encontrar o índice correto. Normalmente, os engenheiros colocam um coeficiente de segurança de 10% a 30% acima da capacidade de carga máxima de projeto. Mesmo assim, não deve-se excedê-la para não comprometer a segurança dos ocupantes nem a vida útil dos pneus e do veículo como um todo. Confira a tabela de índices de carga e velocidade no site da ABC Pneus Índice de velocidade A letra W. Analogamente ao que acontece com o índice de carga, o índice de velocidade orienta o valor máximo para o qual o pneu foi projetado. Os fabricantes costumam aplicar pneus com valores muito maiores que o potencial do veículo, como 270 km/h para o Honda Civic ou 210 km/h para um VW Gol Para o motorista que não faz modificações de aumento de desempenho, não há grandes riscos de ter um pneu deteriorado por trafegar a grandes velocidades. Porém, houve casos de pneus que se destroçaram em veículos que receberam profundas alterações no motor, como VW Gol ou Santana ou AP e Chevrolet Opala, e mantiveram os pneus originais, de índice de 180 km/h, inadequados para os novos potência e torque, causando acidentes ou – no mínimo – grandes sustos em seus “pilotos”. Este artigo da loja Pneus Fácil trata do assunto com muitos detalhes Treadwear O número 400. Indica a durabilidade do pneu segundo padrões internacionais. Os mais comuns são o 200, 300 e 400. Quanto maior o número, mais durável é o pneu. E eles guardam alguma proporção entre si um treadwear 400 deve render o dobro de um 200. Traction A sigla AA. Indica a capacidade de tração em linha reta sem deslizar em um arrancada ou arrastar em uma frenagem. É avaliado em uma escala de AA maior capacidade a C menor. Naturalmente, pneus com Traction AA se mostram mais caros que os demais, pois se aplicam a modelos de alta performance. Este marcador não tem vinculação com a estabilidade em curvas ou com o comportamento do carro como um todo, posto que há muitas variáveis que influenciam mais. Temperature A letra A. Indica a capacidade de dissipar calor da borracha ao ser submetida a esforços. A escala vai de A melhor a C pior. Novamente, um melhor índice Temperature aumenta o custo da peça. Vale lembrar que a calibragem e montagem devem ser feitas corretamente. TWI Tread wear indicator A sigla TWI fica estampada debaixo da borracha do pneu quando vulcanizado e surge quando este atinge seu desgaste máximo, exigindo sua substituição. Verifique se esta marca aparece nos pneus do seu carro mensalmente. Ao comprar um modelo usado, não esqueça de conferir em todos os pneus, incluindo o estepe. Aprenda mais sobre etiquetagem de pneus no site da Dunlop A engenharia de pneus se mostra algo tão complexo que existem cursos apenas para projeto e manutenção deles. Profissionais da área precisam se especializar muito neste componente essencial para os veículos, pois são seus únicos contatos com o piso e influenciam enormemente no desempenho e segurança. Este artigo contém apenas o que o motorista comum precisa saber.

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Ukuran as shock depan motor sekilas terlihat hampir sama antara merk motor satu dengan merk motor lainnya. Namun jika dilihat secara mendetail ukuran skok depan tersebut tidak sama alias serupa tapi tak sama, tak jarang pula banyak pemilik motor yang salah beli karena tidak tau pasti diameter shock depan miliknya. Ukuran As Shock Depan Motor As skok motor ini terbuat dari bahan yang sangat kuat dan kokoh, karena harus menahan beban motor beserta si pengendara serta mampu memberi kenyamanan saat berkendara di jalan yang kurang bagus. Sebagai peredam kejut motor. Penampakan tabung as shock depan motor sekilas terlihat seperti pipa tabung biasa pada umumnya yang berlapis krom, namun bukan hanya sekedar bulat dan mengkilat. Ukuran as shock depan ini harus presisi dan kuat menahan beban sesuai standar pabrikan, dan lapisan kromnya pun harus melekat dengan kuat serta tidak mudah mengelupas ataupun baret. Diameter Ukuran As Shock Depan Motor Bagi yang gemar memodifikasi motor agar tampilannya makin ciamik lan mbois, bagian inilah yang paling sering mengalami perombakan. Entah itu mengganti tabung shock depan standar dengan tabung skok variasi, meninggikan as shock depan agar terlihat macho dan ada juga yang menurunkan ketinggian shock depan agar terlihat ceper. As shock motor ini di produksi secara massal, meski sudah melalui uji coba kelayakan dan standarisasi pabrikan, namun as skok ini tak jarang mengalami kerusakan yang lebih cepat. Biasanya penyebab kerusakan as shock ialah motor sering membawa beban berlebih dan paling utama adalah sering melewati jalan yang kurang bagus. Nah, jika as suspensi depan motor masbro sudah baret bin lecet kromnya, mau gak mau harus menggantinya dengan as shock depan yang baru, dan harga as shock depan motor ini juga bervariasi. Tergantung kualitas dan merk yang masbro pilih, untuk menghindari agar masbro tidak salah beli. Panjang as shock depan dan ukuran as shock depan bisa dilihat tabel ukuran diameter as shock depan motor berikut ini. Ukuran As Shock Depan Motor Honda Tipe Motor Diameter dalam mm Diameter luar mm Panjang Tipe Honda Prima 26 19 366 drat Honda Grand 26 19 366 klip Honda Legenda 26 19 366 klip Honda Supra Fit 26 19 386 klip Honda Supra Fit New 26 19 366 klip Honda Supra X 26 19 386 klip Honda Supra X 125 26 19 366 klip Honda Supra 125 PGM-FI 26 19 366 klip Honda Revo 26 19 366 klip Honda Revo Absolute 26 19 348 klip Honda Kirana 26 19 357 klip Honda Kharisma 26 19 357 klip Honda Blade 26 19 348 klip Honda CS1 26 19 330 klip Honda Sonic Honda Sonic New 150R Honda Beat 26 19 357 klip Honda Beat eSP 26 19 357 klip Honda Vario 110 26 19 357 klip Honda Vario 125 26 19 357 klip Honda Vario CBS 26 19 357 klip Honda Scoopy 26 19 357 klip Honda Win 27 21 523 drat Honda CB 100 31 21 515 drat Honda CB 100 K2 31 21 515 drat Honda CB 100 K3 31 21 535 drat Honda GL 100 31 25 560 klip Honda GL Max 31 25 560 klip Honda GL Max Neotech 31 25 560 klip Honda GL Pro 31 25 560 drat Honda GL Pro Neotech 31 25 560 drat Honda Mega Pro 31 25 560 drat Honda New Mega Pro 31 25 560 drat Honda Tiger 2000 31 25 525 drat Honda Tiger New 31 25 525 drat Honda CB150R 31 25 515 drat Honda CBR150R 31 26 525 drat Honda CBR250R 31 26 drat Ukuran Diameter As Shock Depan Motor Yamaha Tipe Motor Diameter dalam mm Diameter luar mm Panjang Tipe Yamaha Alfa 26 20 340 klip Yamaha Force 1 26 20 340 drat Yamaha FIZR 26 20 340 drat Yamaha 125Z 26 20 340 drat Yamaha Crypton 26 20 340 drat Yamaha Vega 26 20 340 drat Yamaha Vega R 26 20 340 klip Yamaha New Vega R 26 20 340 klip Yamaha Vega ZR 26 20 340 klip Yamaha Jupiter Z 26 20 340 drat Yamaha Jupiter Z New 26 20 340 drat Yamaha Jupiter MX 26 20 328 klip Yamaha Jupiter New MX 135 26 20 328 drat Yamaha Nouvo 26 20 345 drat Yamaha Mio Sporty 26 20 308 drat Yamaha Mio Soul 26 20 308 drat Yamaha Mio Soul GT 26 20 308 klip Yamaha All New Soul GT 26 20 308 klip Yamaha Mio M3 26 20 308 klip Yamaha Fino 26 20 Yamaha X-Ride 26 20 Yamaha XMAX 30 Yamaha TMAX 30 Yamaha Aerox 30 Yamaha Nmax 30 25 316 klip Yamaha Xeon 26 19 315 klip Yamaha DT 50 30 24 585 drat Yamaha DT 100 30 24 585 drat Yamaha DT 125 30 24 585 drat Yamaha YZ 125 30 24 585 drat Yamaha RXS 30 24 565 drat Yamaha RXK 30 24 585 drat Yamaha RX King 30 24 585 drat Yamaha Scorpio 33 28 566 drat Yamaha Scorpio Z 33 28 566 drat Yamaha Vixion 33 28 537 drat Yamaha Byson 41 36 570 drat Yamaha R15 Yamaha R25 Diameter Ukuran As Skok Depan Suzuki Tipe Motor Diameter dalam mm Diameter luar mm Panjang Tipe Suzuki RC 100 27 19 335 drat Suzuki Bravo 27 19 335 drat Suzuki Crystal 27 19 335 drat Suzuki Tornado GS 27 19 335 drat Suzuki Tornado GSX 27 19 335 drat Suzuki Smash 26 19 372 klip Suzuki Smash R 26 19 342 klip Suzuki New Smash 26 19 342 klip Suzuki Shogun 110 27 19 335 drat Suzuki Shogun 110R 26 19 342 klip Suzuki Shogun 125 26 19 370 drat Suzuki Shogun 125 SP 27 19 335 klip Suzuki Satria 120R 27 20 335 drat Suzuki Satria F150 26 19 571 Suzuki Spin 26 19 322 klip Suzuki Nex 26 19 322 klip Suzuki Lexam 26 20 363 klip Suzuki Skywave 26 19 325 drat Suzuki Skydrive 26 19 325 drat Suzuki Thunder 30 24 590 drat Suzuki FXR 30 24 590 drat Baca juga ulasan Penyebab Bearing Roda Motor Cepat Rusak dan Oblak Ukuran As Skok Depan Motor Kawasaki Tipe Motor Diameter dalam mm Diameter luar mm Panjang Tipe Kawasaki Kaze 26 20 - klip Kawasaki Kaze R 26 20 - klip Kawasaki Blitz 26 20 - klip Kawasaki Blitz R 26 20 - klip Kawasaki Edge 26 20 - drat Kawasaki ZX130 26 20 - drat Kawasaki Athelete 33 - - drat Kawasaki Ninja 150R 33 - - drat Kawasaki Ninja 150R Super Kips 33 - - drat Kawasaki KLX 150 33 - - drat Kawasaki Ninja RR 33 - - drat Itulah daftar ukuran as shock depan motor semua tipe yang bisa kami sampaikan, jika ada kesalahan dalam penulisan ukuran diatas mohon koreksinya agar cepat kami perbaiki. Terima kasih. UkuranBearing Honda, Ini Daftar Lengkapnya. Ilustrasi bearing roda motor Foto: dok. Visordown. Bearing pada sepeda motor, memiliki peran penting pada mesin motor. Bearing memiliki fungsi sebagai tumpuan benda yang berputar pada komponen sebuah mesin pada motor. Dikutip dari laman Niagakita, bearing pada Bahasa Indonesia memiliki arti sebagai – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran as roda belakang dan as roda depan RX King. Salah satu motor dengan konsep retro yang masih banyak pecintanya adalah RX King. RX King adalah salah satu varian tersukses dari Yamaha yang pernah dipasarkan di Indonesia. Motor yang bermesin 2 tak dan masih mengusung karbu legendaris ini masih banyak dicari unit bekasnya bahkan terbilang tinggi untuk ukuran motor bermesin 2 tak. Selain untuk digunakan sehari-hari, RX King banyak diburu untuk keperluan modifikasi, kanibalan, hingga untuk balapan. Baca Juga Kode Bearing Roda Belakang RX King dan Kode Bearing Roda Depan RX King Nah bicara soal RX King nih, kami tertarik untuk membahas mengenai ukuran as roda belakang dan depannya. Ukuran As Roda RX King Ukuran as roda belakang RX King adalah sebesar 24,5 cm untuk panjangnya dan 15 mm untuk diameternya, sedangkan ukuran as roda depan RX King adalah sebesar 25 cm untuk panjangnya dan 15 mm untuk diameternya. Kode part untuk as roda depan RX King adalah 3M5-F5181-01. Sedangkan untuk as roda belakang RX King, kode partnya adalah 29N-F5381-01. Ukuran AS Roda Depan RX King Panjang 25 cm Diameter 15 mm Kode part 3M5-F5181-01 Ukuran AS Roda Belakang RX King Panjang 24,5 cm Diameter 15 mm Kode part 29N-F5381-01 Ciri-Ciri As Roda Rusak Ada beberapa ciri dari as roda yang mengalami kerusakan yakni As roda tidak lurus atau bengkokDi bagian batang as roda ada yang tidak rata, misal tepat di area bearing, as roda terkikis sehingga membuat bearing dan as roda jadi kurang plekVelg oleng meski ring velg, tromol, hingga bearing dalam kondisi bagus Tips Agar As Roda Awet Ada beberapa hal yang harus diperhatikan agar as roda bisa awet. Adapun tips tersebut adalah sebagai berikut Jangan mengangkut beban secara berlebihanSegera ganti bearing atau laher jika mengalami kerusakanHindari memodifikasi suspensi, misal menurunkan suspensi depan secara ekstrim atau mematikan suspensi belakangGunakan sepeda motor secara bijak, jangan melaju di kecepatan tinggi pada jalanan yang tidak rata Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. DaftarHarga Motor Viar Indonesia 2022. Yang termurah adalah Cross X 70 Mini Trail seharga Rp 8 Million dan termahal Vortex seharga Rp 43,2 Million. Ada 8 motor Viar yang tersedia di Indonesia. Lihat harganya Juli 2022 di bawah ini. Model Motor Viar. Harga. Viar Cross X 150. Rp 17,94 Juta. Viar Cross X 200 ES. Ukuran Panjang As Roda Depan Motor. Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. Ada juga bearing paling kuat, bearing paling bagus. Jual Jalu As Roda Depan Model Mangkok FULL CNC IMPORT from Hub roda tidak hanya sebagai penahan dan poros perputaran roda, hub roda juga bisa berfungsi sebagi motor, sebagai gear, dinamo, dan rem. Sedangkan ukuran as roda belakang tiger adalah sebesar 26,5 cm untuk panjangnya dan 16,5 mm untuk diameternya. Panjang keseluruhan atau overall lenght. Gir Motor Merupakan Komponen Yang Sangat As Shock Depan Motor Sekilas Terlihat Hampir Sama Antara Merk Motor Satu Dengan Merk Motor Ukuran Panjang Shock Belakang Motor X Lebar X Tanpa Alasan Kita Mencari Ukuran As Roda Depan Suatu Motor. Gir Motor Merupakan Komponen Yang Sangat Penting. Hub roda tidak hanya sebagai penahan dan poros perputaran roda, hub roda juga bisa berfungsi sebagi motor, sebagai gear, dinamo, dan rem. Secara garis besar bisa disimpulkan bahwa ukuran dimensi mobil toyota avanza kurang lebih antara millimeter sampai millimeter. Jenis, ukuran untuk roda & kruk as. Ukuran As Shock Depan Motor Sekilas Terlihat Hampir Sama Antara Merk Motor Satu Dengan Merk Motor Lainnya. Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. Peninggi shock cbr 150 jadi dari keterangan diatas oli shock berupa cairan khusus yang memang dibuat untuk. Dari sudut pandang desain, prinsip ukuran parkir. Daftar Ukuran Panjang Shock Belakang Motor Honda. Dengan posisi sepeda motor berada di samping mobil, maka tak perlu repot ketika hendak memasukan/mengeluarkan salah satu kendaraan. Ukuran berasal dari kata dasar ukur. Dengan panjang 7,6 meter dan lebar 3 meter, untuk panjangannya bisa dibuat menjadi 8 meter. Panjang X Lebar X Tinggi. Pada umumnya, ban depan digunakan sebagai patokan bagian paling depan dan spatbor belakang,carrier, atau lensa lampu belakang sebagai bagian. Supaya enggak nyiprat saat melibas genangan, tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu 11/21. Ada juga bearing paling kuat, bearing paling bagus. Bukan Tanpa Alasan Kita Mencari Ukuran As Roda Depan Suatu Motor. Ukuran bearing / kode laher sepeda motor honda mulai roda, kruk as dan stut kopling. Penggunaan bearing banyak ditemukan di beberapa sistem putar pada. Ukuran as shock depan motor sekilas terlihat hampir sama antara merk motor satu dengan merk motor lainnya. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.
Biasanya selisih ideal antara ukuran lebar ban dan pelek yang digunakan memakai selisih plus minus dua tingkat. Contohnya, jika pelek standar dengan lebar 2,75 inci, dan ban standar selebar 3 inci, maka maksimal ukuran bannya adalah 3,25 inci, atau ukuran 100/90. Sedangkan untuk pelek 3,25 inci, maka ukuran ban maksimalnya adalah 4 inci, atau
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HargaPampers Mamy Poko Ukuran L Isi 30 Di Alfamart - Jika kamu yang sedang searching penjelasan yang berhubungan dengan Harga Pampers Mamy Poko Ukuran L Isi 30 Di Alfamart Terupdate bisa kalian peroleh di postingan disini. Katalog Harga Promo pun sering menyiapkan keterangan Terkini terkait dengan bermacam Katalog Promo Terbaru, Promosi JSM Terbaru, Harga Sepeda Motor Terbaru, Harga Tiket Afinal, é possível alterar as medidas das rodas e dos pneus do carro? Seja pela vontade de deixar o possante com um visual mais incrementado ou simplesmente com a finalidade de economizar, adquirindo pneus menores e mais baratos no momento de substituí-los, muitos motoristas fazem, ou pensam em fazer, esse tipo de modificação. Pode ou não pode? LEIA MAIS Comprar pneus confira o DOT antes de fechar negócio Direção hidráulica, elétrica e eletro-hidráulica qual é a diferença? Luzes do painel do carro saiba identificar o problema Primeiramente, vale destacar que a legislação estabelece critérios para fazer tal tipo de mudança. Segundo o Artigo 8º do Código de Trânsito Brasileiro CTB, fica proibido “o aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto pneu/roda”. Desse modo, é possível instalar uma roda maior, por exemplo, desde que ela seja montada em um pneu de perfil mais baixo, de modo que o diâmetro dos dois componentes juntos não seja alterado. Além disso, o Artigo 8º do CTB também determina que “a utilização de rodas/pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do veículo” também é proibida. Dirigir um veículo “com a cor ou característica alterada,” segundo o texto, é infração gravíssima, punida com multa e apreensão do bem. Do ponto de vista técnico, também é preciso atentar para determinados critérios, para não colocar a segurança dos ocupantes em risco. “Existem algumas regras que devem ser seguidas para não comprometer a dirigibilidade e os sistemas eletrônicos do veículo,” explica José Carlos Quadrelli, gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone. “Embora recomendemos sempre utilizar as medidas indicadas pelo fabricante do carro, que as determinou na definição do comportamento dinâmico, sabemos que existem consumidores que querem alterar as dimensões originais”, ressalva. A regra básica é a mesma prescrita pela lei “O diâmetro externo do pneu substituto deve ser igual ao do pneu original, já que o velocímetro e os sistemas de ABS e de controle de tração, entre outros, utilizam essa medida como referência“, explica Quadrelli. Arte André Almeida De acordo com o especialista, tecnicamente, há uma tolerância de 3% para mais ou para menos. Em quantas polegadas se pode aumentar a roda? Desse modo, um motorista que pretende instalar rodas maiores em um automóvel que utiliza componentes de aro 15, calçados com pneus 195/65 R15, não terá problemas de dirigibilidade em adotar, por exemplo, por um jogo de pneumáticos 195/60 R16 diferença de 0,9%, mas não deve instalar um de 195/60 R17 diferença de 4,9 %. O problema é que a lei não faz qualquer menção a essa diferença de até 3% o texto faz concessões apenas ao estepe do carro. Desse modo, se a fiscalização conseguir constatar qualquer mudança no diâmetro dos pneus do veículo, mesmo pequena e dentro de tal tolerância, o motorista pode ser punido. É o que pondera a advogada especialista em trânsito Luciana Mascarenhas “sendo verificado pelo agente ou policial que o diâmetro do conjunto pneu/roda não se manteve inalterado, entendo que ele aplicaria a multa prevista no Artigo 230 CTB”, pontua. Outras medidas de rodas e pneus Quanto à largura, do ponto de vista legal, não há exigências além da proibição de que o pneu fique projetado para fora da lataria. Porém, do ponto de vista da dirigibilidade, também há critérios que merecem ser seguidos. Segundo Quadrelli, “a largura deve estar dentro da faixa permitida para o aro do pneu substituto, segundo a norma da Alapa Associação Latino Americana dos Fabricantes de Pneus, Aros e Rodas. Por exemplo, na medida 205/55 R16, que normalmente usa o aro de largura 6,5 polegadas chamado de aro de medição, podem ser usados aros de 5,5 a 7,5 polegadas”, afirma. Entenda o que significam esses números no infográfico abaixo Fabiano Azevedo/AutoPapo Por fim, o proprietário deve manter a medida offset no novo conjunto de rodas e pneus. Esse número indica a distância entre a linha central da largura do aro e o cubo da roda. “Deve-se manter esse valor próximo ao da roda original, já que sua alteração modifica a bitola distância entre as linhas de centro das duas rodas do eixo do veículo, o que afeta a estabilidade”, adverte o especialista. Mesmo se todas as recomendações forem seguidas, o executivo da Bridgestone ainda sugere uma inspeção visual após a instalação. Segundo ele, o proprietário deve “verificar que o pneu substituto não está entrando em contato com partes da suspensão ou da carroceria do veículo”. Características de projeto Além das medidas, o consumidor deve observar as características projetuais do pneu. “O substituto deve ter índice de carga e símbolo de velocidade maiores ou iguais ao do pneu original, para garantir que ele suporte a carga do veículo e resista às velocidades que ele pode desenvolver,” recomenda o gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone. Entre essas características, está também a aplicação para a qual o componente foi desenvolvido. “O pneu substituto deve ter o mesmo tipo de construção do original. Por exemplo, não se deve trocar um componente do tipo LT sigla de Light Truck, que indica uso em caminhonetes e veículos de carga por um tipo passeio P, ou um reforçado por um standard”, complementa Quadrelli. Conheça o canal do AutoPapo no YouTube com dicas, avaliações e notícias comentadas por Boris Feldman Fotos iStock Reprodução Newsletter Receba semanalmente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo. 178000. KWW (Supra series, REvo, Blade, Kharisma) 70/90-17 (Ban depan) 138.000. KWW (Supra series, REvo, Blade, Kharisma) 80/90-17 (Ban belakang) 178.000. Demikan informasi seputar daftar harga ban motor honda terbaru 2022. Tentunya harga diatas dapat berubah sewaktu-waktu tanpa adanya pemberitahuan terlebih dahulu. Qual é o diâmetro carro? E de qual material ela é feita? Se você teve dúvidas para responder a essas perguntas, esse texto é para você. A roda automotiva é outro exemplo de partes do veículo com funções práticas e estéticas igualmente importantes para os motoristas. Obviamente, a roda é essencial para o bom funcionamento do automóvel, mas sua importância não para por aí. Vamos entender mais sobre o assunto? Confira nosso texto até o final! Como funciona as configurações das rodas? As rodas e, consequentemente, os pneus têm uma série de características que servem para guiar o mercado e seus consumidores. Isso porque cada carro tem definições específicas de roda que devem ser seguidas para evitar problemas mecânicos como o desgaste da suspensão e erros de frenagem. De forma geral, devemos focar nos seguintes itens Diâmetro e largura O diâmetro distância máxima entre um extremo e outro da roda e a largura vão formar as medidas da roda. Esses detalhes vêm descritos na roda e devem ser respeitados nas configurações de fábrica do automóvel. Número de furos Antes de adquirir uma roda nova, deve-se sempre atentar para o número de furos da roda atual. Sim, muitos proprietários de veículos esquecem desse detalhe e acabam, por exemplo, comprando uma roda de 5 furos quando o seu carro suporta apenas as de 4 furos. Além disso, o diâmetro formado pelos furos deve ser o mesmo da roda atual para que não haja problemas de adaptação. Offset De caráter um pouco mais técnico, essa terminologia expressa a distância entre o meio da roda e o furo para o eixo na roda. Esse indicador influencia a capacidade da suspensão e também o alinhamento do carro na hora de conduzir o veículo em linha reta. Em outras palavras, deve-se verificar esses números antes de rebaixar o carro apenas por razões estéticas. Aro Essa palavra é mais conhecida do grande público já que é muito utilizado no mercado automotiva. O aro nada mais é que o diâmetro total da roda medido em polegadas, sendo muito comum escutar aro 13, 14, 15, 16, etc. Liga leve Seu carro tem roda de liga leve? E você sabe o que é isso? Pois é, a chamada liga leve nada mais é que uma composição do metal alumínio, que é, obviamente, mais leve que o ferro, e portanto, ganhou esse nome. Além disso, essas rodas trazem outras vantagens, como estabilidade, preservação do sistema de freios, durabilidade, sem contar a estética diferenciada do material. Pintura de rodas Não são todos que sabem que existem técnicas específicas para pintar as rodas e assim renovar sua aparência. O trabalho deve ser feito prezando pela qualidade dos materiais utilizados e sempre buscando originalidade nos resultados alcançados. E aí? Gostou de aprender sobre rodas automotivas? Ficou alguma dúvida? Siga o nosso instagram e acompanhe sempre as nossas novidades. MacamMacam Ukuran Oil Seal dan Cara Membacanya. Oil seal termasuk seal secara keseluruhan memiliki ukuran yang berbeda tergantung peruntukannya. Oleh karenanya tidak sembangan seal dapat dipasangkan pada motor tertentu, oleh sebab itu kita harus tahu ukuran seal dan cara membacanya. Adapun contoh menghitung oil adalah misal ada oil seal dengan
Daftar Ukuran As Roda Depan Motor. Ukuran lebar ban motor dengan satuan inci. Periksa tekanan udara angin, sesuai rekomendasi pabrik, baik diisi nitrogen maupun udara biasa. Jual Laher Bearing roda depan karimun kotak di lapak Netz netzz from Ada saatnya sepeda motor itu harus di servise untuk menjaga performa agar tetap. Bearing as roda belakang honda beat, scoopy, spacy, vario Kode bearing roda depan motor matic. Berapa Ukuran Velg Beat 2020? Ilustrasi bearing roda motor foto Scoopy fi, spacy fi Jika anda ingin mengganti gear motor honda, berikut ini daftar ukuran gear set motor honda. Ukuran Lebar Ban Motor Dengan Satuan Inci. Bearing as roda belakang honda beat, scoopy, spacy, vario Berikut ini beberapa tips untuk merawat velg motor anda. Ada saatnya sepeda motor itu harus di servise untuk menjaga performa agar tetap. Baca Daftar Ukuran Panjangshock Belakang Motor Berbagai Ukuran. Di sini lebih banyak lagi mengenai ukuran atau. Daftar ukuran bearing sepeda motor 35 x 48 x Pengereman Disc Petal Ukuran Roda Depan 9080 17 Tl Ukuran Roda Belakang 13070 17 Tl Tipe Velg Cast Wheel Sistem Kelitrikan Baterai Atau Aki Accu Mf Lampu Depan. Bearing pada sepeda motor, memiliki peran. Blok cvt semua matik honda Selamat datang di blog sederhana ini. 32 X 44 X Ukuran diameter velg atau rim dalam satuan inci. 6300 = suzuki spin, yamaha mio, nouvo; Beli laher roda depan suzuki smash dan shogun ukuran 6300.
Jikamenghendaki merubah ukuran ban, bagi pemilik motor bisa upgrad sedikit ke ukuran yang lebih besar contohnya berasal dari ukuran 90/80 menjadi 100/80 atau 100/70 deng perihal berikut perbandingan antara tinggi dan lebar ban juga tidak benar-benar jauh tak sekedar itu performa dan keamanan selama bekendara tetap terjaga juga.
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