TUTORIAL) CARA MUDAH PASANG KLAKSON DENSO dan RELAY BOSCH di MOTO SUZUKI HAYATE SKYWAVE SPIN SATRIAYou Can Follow and Add Our Account BelowInstagram :https:
~ selamat datang nih untuk para pecinta otak atik motor. pada zaman sekarang ini sudah banyak para pemuda khususnya untuk memodifikasi motornya khususnya klakson. klakson bawaan motor biasanya kurang nyaring atau keras suaranya. untuk itu mereka mengganti klakson motor mereka dengan klakson yang lebih besar amperenya misalkan klakson keong. untuk sekarang ini mereka biasanya menggunakan klakson denso 30A. yang menjadi pertanyaannya, kalau di langsung bagaimana apa bisa? pasti bisa, namun ada efek sampingnya yaitu aki cepat tekor dan suara klakson kurang maksimal karena usia aki yang berumur pendek. ini sudah saya buktikan di motor saya yaitu cs1 dan shogun 125R. saya pasang klakson denso 30A tanap relay, untuk awal sih aki masih tahan namun lama kelamaan aki tekor bahkan tidak kuat untuk bunyiin klakson. padahal itu aki masih tergolong baru, jika aki yang sudah lama gimana? ya pastinya cepat karena itu saya anjurkan nih pake relay, biasanya menggunakan relay 4 kaki. untuk relay beragam akan tetapi banyak yang di pasaran yaitu hella dan bosch. jika anda tidak ingin repot dengan pemasangan lebih baik anda menggunakan soketnya, untuk harganya tergolong murah yaitu 6 ribuan itu untuk soket keramik. nah kebetulan saya nih sudah memasang relay bosch 4 kaki untuk klakson denso di shogun 125 milik saya yang sangat bandel. untuk pemasangan sangat mudah, untuk skema pemasangan ada di bawah iniskema pemasangan relayuntuk kabel body setiap motor berbeda, jadi jangan samakan semuanya ya. nih saya jelaskan sedikit skemanya yang pastikan anda menyiapkan kabel sekitar 1 meter saja untuk tambahan. untuk pin 85 dan 86 di hubungkan ke soket klakson lama atau bawaan motor, pin 30 di sambungkan ke kutub positif + aki, pin 87 di hubungkan ke klakson yang baru dan untuk klakson masih sisa satu pin yang kosong, maka hubungkan dengan kutub negatif aki atau ground atau tempelkan aja di body motor. mudah sekali bukan? untuk hasilnya sudah saya videokan di bawah inivideo hasil pemasangan relay boschnah anda sudah paham dengan pemasangan relay 4 kaki entah itu relay bosch, hella maupun yang lainnya. semuanya sama, ini juga berlaku untuk lampu tambahan juga. selamat mencoba ya gaes
cara pasang klakson denso di tiger pakai relay. ๐ด cara pasang klakson denso di tiger pakai relay. . variasi. cara pasang klakson hella avanza dengan mudah di motor. alamat workshop (bengkel): jln raya kali abang tengah rorotan no 25a kelurahan kali abang tengah bekasi utara. yg mau cara pasang klakson hella avanza dengan mudah di motor.
- Buat yang pasang klakson aftermarket atau klakson keong biasanya mekanik minta biaya tambahan. Biaya tambahan tersebut biasanya untuk membeli relay yang akan dipasang juga berbarengan dengan klakson aftermarket tadi. Pemasangan relay ini cukup penting lho, bukan sekadar gaya-gayaan atau part tambahan saja. Peran relay memang cukup penting ketika memasang perangkat kelistrikan tambahan seperti klakson keong ini. Baca Juga Projie Jenis Ini Enggak Pakai Ballast, Cocok Buat Pasang Di Motor! "Tujuan pasang relay untuk menjaga kestabilan daya listrik dari klakson aftermarket atau klakson keong ini," ucap Doli Pratama alias Batak dari Subur Motor. "Klakson aftermarket memang memakan daya yang lebih besar dari klakson standar bawaan motor," tambahnya. "Jadi aki biar tidak cepat tekor harus pasang relay," lanjut Batak yang buka bengkel di kawasan Tanjung Priok, Jakarta Utara. "Kalau aki tekor, klakson jadi tidak berfungsi atau bersuara serak seperti orang mau batuk," tambahnya lagi. Baca Juga Lampu Projie Redup Padahal Ballast dan Kelistrikan Sehat? Ini Biang Keroknya
PermasalahanPada Daihatsu Zebra. Ditulis oleh: Si Zebra - Selasa, 22 November 2016. Permasalahan pada Daihatsu zebra ini ditanyakan di blog dijawab oleh Pak Martin T Teiseran sendiri. Si Zebra hanya merangkum menjadi satu dan kemungkinan ada permasalahan yang sama dengan Daihatsu zebra yang Anda miliki.
Cara pasang relay klakson โ Setiap kendaraan bermotor tentunya sudah dilengkapi dengan klakson. Perangkat ini merupakan standar untuk kuda besi modern. Klakson sangat berguna sebagai penanda suara, dari pengendara ke pengendara lain. Baik itu untuk memberitahukan bahaya, minta jalan, sampai dengan bertegur sapa. Cara kerja klakson, ternyata tidak sesederhana itu. Komponen ini membutuhkan daya listrik yang sejatinya tidaklah terlalu besar, untuk mengeluarkan suara. Biasanya untuk sebuah sepeda motor yang menggunakan model single berarus 1,5 Ampere A, dengan tegangan 12 volt V maka dayanya 18 Watt W. Klakson mobil dalam kondisi standar pabrik, membutuhkan listrik sebesar 4,8 A atau berdaya 57,6 W. Masalah yang kerap terjadi pada klakson, tidak mampu menyuplai daya yang cukup, sehingga mempengaruhi saklar. Jika daya tak sampai, suara pun tidak keluar. Inilah yang disebut kerusakan. Saat kamu menekan saklar, daya mengalirkan listrik ke klakson hingga memercikkan api di metal contact yang membuat aus. Bila terjadi kerusakan, wadah saklar bisa meleleh, dan berakibat ke bagian lampu. Sebaliknya, bila daya yang sampai tidak sesuai, atau kurang akan mempengaruhi komponen kelistrikan lainnya mencakup lampu dan klakson. Agar bisa mendapatkan daya yang sesuai, biasanya motor membutuhkan komponen tambahan, yakni relay. Pelajari Fungsi Relay Klakson, Sebelum Mempelajari Cara Pasang Relay klakson sepeda motor Relay berfungsi sebagai saklar penghubung dan juga pemutus beban arus yang besar. Ketika menggunakan relay tentunya kabel saklar tidak perlu berukuran besar, karena yang kecil pun sudah cukup. Jika kamu ingin memasang relay di kendaraan kamu, kini banyak pilihan jenis yang tersedia di pasaran. Pun begitu, kamu harus berhati-hati memilih relay, karena saat ini banyak yang asli dan juga palsu. Mendapatkan relay dipasaran kini cukup mudah, kamu bisa membeli relay di bengkel terdekat dari rumah atau bisa membelinya di marketplace online. Namun yang perlu kamu sangat perhatikan adalah cara pasang relay klakson secara tepat. Beragam merek relay yang kini dijual di Indonesia antara lain merek Hella, Fiam, Bosch, PIAA, Wolo, Hadley, hingga Fer. Kamu pun bebas memilih merek yang pas dan tepat sesuai kebutuhan dan juga bujet kamu. Seluruh merek yang dijajakan di pasaran pun memiliki kualitas yang cukup baik. Namun banyakan orang lebih memilih menggunakan relay merek Bosch ataupun Hella yang memang terkenal dengan klakson berkualitas. Dengan menggunakan relay, dapat mengatasi klakson bawaan pabrik yang sering memiliki suara kecil atau terkadang malah tak terdengar. Lalu seperti apa sebenarnya cara pasang relay klakson yang mudah dan tepat? Sebelum kita membahas lebih dalam, alangkah baiknya kamu siapkan dulu perangkat pendukung, agar pemasangan dapat dilakukan dengan cara yang rapih. Kamu juga harus tahu, nih! Bahwa cara pemasangan relay klakson harus dilakukan dengan sistem positif dan negatif. Komponen yang Wajib Tersedia, Beserta Cara Pasang Relay Klakson Komponen relay klakson Pastikan terlebih dahulu, sejumlah komponen sudah tersedia. Ketika kamu ingin memasang relay klakson pada kendaraanmu. Cara mudahnya, kamu harus siapkan socket relay, bisa dengan merek apapun yang tersedia. Selain itu kamu juga harus menyiapkan terminal konektor relay. Sebagai contoh relay merek Bosch yang memiliki dudukan kaki 4 dan kaki 5. Komponen lain yang harus tersedia adalah fuse box dan terminal konektor yang disesuaikan dengan beban arus kendaraan kamu. Tak lupa kamu harus menyediakan kabel serabut tebal dengan diameter 5 mm dan juga ring terminal 10 mm. Cara yang Perlu Diketahui Sebelum Pasang Relay Klakson Memasang relay klakson ada langkah yang perlu kamu ketahui Sebelum kamu memasang relay klakson, kamu perlu tahu. Bahwa sistem kelistrikan relay melalui tegangan positif dan negatif. Untuk sistem negatif normalnya dilengkapi dengan dua buah kabel. Pada kabel positif sama-sama dilengkapi dua kabel, satu kabel ke saklar kontrol dan satunya ke bagian body motor atau ground. Sistem kelistrikan relay mengandalkan tegangan positif maupun negatif. Untuk sistem negatif normalnya dengan 2 kabel, sedangkan positif menggunakan satu kabel ke saklar kontrol dan satunya ke bagian body motor atau ground. Sistem Negatif โ Perhatikan kaki relay nomor 30 menuju positif accu dengan syarat kabel harus tebal dan langsung dari Accu. โ Selanjutnya kaki relay pada nomor 87 ke positif klakson โkabel ukuran tebal atau sedangโ. โ Kaki Relay pada nomor 85 ke salah satu Kabel klakson โAโ โ Kemudian kaki relay nomor 86 ke salah satu kabel klakson โBโ. Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh yang mana dulu polaritasnya. Umumnya sering ada perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, dimohon perhatikan nomor kakinya sebelum memasang. Sistem Positif โ Pemasang sistem positif, kamu memulainya dari kaki relay nomor 30 menuju Positif Accu. Syaratnya, kabel harus tebal dan langsung dari Accu. โ Berikutnya kaki relay pada nomor 87 ke positif klakson โkabel ukuran tebal atau sedangโ. โ Lalu kaki relay pada nomor 85 ke salah satu kabel klakson โAโ โ Terakhir, kaki relay nomor 86 ke salah satu kabel klakson โBโ Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh yang mana dulu polaritasnya. Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, kamu juga harus perhatikan nomor kakinya sebelum memasang. Saat memasang relay, kamu harus melakukannya secara teliti. Selalu perhatikan ujung kabel dan pasangkan pada bagian yang tepat. Jangan sampai salah memasang kabel karena akan menyebabkan kerusakan pada komponen lain nya. Ketahui Manfaat Memasang Relay Klakson Dengan memasang relay dapat memaksimalkan daya ke klakson Dengan memasang relay, klakson kendaraan kamu akan memiliki suara yang lebih lantang atau keras. Selain itu, dampak positif dengan memasang relay adalah saklar klakson di motor kamu bakal jadi lebih awet. Sebaiknya menggunakan relay dengan spesifikasi 12V Volt dan 30-40 A. Pengertian Klakson Contoh klakson keong sepeda motor Klakson merupakan sebuah komponen yang bisa mengeluarkan suara saat terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, yakni electric horn dan air horn. Electric horn merupakan komponen yang akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerja komponen ini adalah baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Saat baja spiral bergerak ke titik maksimum arus akan hilang dan baja spiral kembali ke posisi awal, dan kembali bergerak seketika arus dihubungkan. Gerakan ini akan menimbulkan osilasi yang akan menghasilkan suara yang khas. Air Horn dapat bekerja ketika mendapat energi berupa tekanan angin. Cara kerjanya mirip dengan trompet. Di mana udara tersebut mengalir melalui pita suara sehingga menghasilkan bunyi. Ciri khas dari Air Horn antara lain kamu bisa mengatur bunyi yang dihasilkan dengan mengatur panjang selubung terompet. Fenomena ini tenar beberapa waktu lalu pada bus telolet. Baca juga Cara Membuat SIM Internasional Terbaru, Cepat dan Murah! 15 Arti Mimpi Sepeda Motor Hilang, Pernah Kamu Alami? Cara Menghilangkan Goresan di Mobil Tanpa ke Bengkel Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.
Penjelasankenapa ban di Moto GP halus - mungkin kalian yang saat ini mencari tulisan mengenai kenapa ban di moto GP halus dan tidak ber alur, namun tidak terjatuh saat digunakan cornering dan belum tahu mengenai penjelasan dan cara kerja nya, semoga tulisan kami berikut ini bisa memberikan penjelasan dan pemahaman secara terperinci perihal ban motor,
Home Honda Megapro Service Manual. Honda Megapro Service Manual. Uploaded by: HadiBroTutorialPasang Klakson Denso Keong di Honda Beat Pakai Relay 4 kaki - posisi klakson honda beat. 8.33. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. Kapasitas 110cc. CARA PASANG KLAKSON keong denso DI MOTOR BEAT STREED ๐๐๐๐๐๐คฃ๐ - posisi klakson honda beat. 11.24. Pasang klakson mobil (Denso) di Honda
4 Pasang karbu Keihin PE 28mm ( Karbu SP) Solusinya : Ganti kabel gasdan disesuaikan panjangnya bisa juga pakai originalnya tapi harus dipotong dan di solder ujungnya agar pas. Jangan pakai spuyer aslinya ganti disesuaikan dengan kondisi motor, semisal bisa pakai pj/mj 17,5/120 atau 17,5/115 (kondisi standar)..